Enmarcados dentro del difícil momento por el que atraviesa la ciudadanía en su conjunto y ante el grave escollo al que debe hacer frente el sector productivo nacional, el Sindicato de Astillero Río Santiago hizo llegar a la población el siguiente comunicado.
[button color=»» size=»» type=»round» target=»» link=»»]La Asociación de Trabajadores del Estado (ATE), Seccional Ensenada, tiene el agrado de dirigirse a los vecinos de las ciudades de Ensenada, Berisso y La Plata para informarles que hemos declarado la EMERGENCIA LABORAL en el Astillero Río Santiago.
Esta situación se debe a que como trabajadores queremos cumplir con los contratos presentes y futuros, pero para que esto ocurra necesitamos imperiosamente la ampliación del crédito presupuestario acorde a una empresa productiva como es el ARS que contemple los gastos fijos, bienes de uso, insumos y elementos de seguridad.
En tal sentido, requerimos con urgencia la agilización de expedientes en los organismos de control del Estado para la autorización de compras.
El Astillero se comprometió a entregar el buque Eva Perón al país hermano de Venezuela, pero si no se incrementa el crédito presupuestario y no se agilizan las compras pendientes es imposible cumplir con los plazos fijados porque lamentablemente con la voluntad de los trabajadores no alcanza y los trabajadores no queremos ser siempre los responsables cuando en realidad lo que falta es inversión tecnológica que conlleva a problemas de seguridad.
Por estos motivos expresados es que los trabajadores del Astillero solicitamos:
– Ampliación del crédito presupuestario para el año 2017 teniendo en cuenta la proyección de gastos por carga laboral.
– Urgente modernización tecnológica de la empresa.
– Destrabar las Cartas de crédito del Banco de la Provincia de Buenos Aires para la financiación de los contratos de los remolcadores para la firma Abadía del Mar y los Bulk Carriers para White Sea.
El Astillero fue fundado en el año 1953 por el presidente Juan Domingo Perón para la construcción de barcos para una línea marítima del Estado y para la creación de buques para la defensa y soberanía nacional. Hoy, a 63 años de su nacimiento y luego de haber podido evitar la privatización en la década del 90 gracias a la lucha de los trabajadores, seguimos levantando las mismas banderas:
– Por un ARS 100% estatal.
– Por las Leyes de FODINN y Reserva de Cargas.
– Por la estabilidad de los trabajadores de la región
– Por la plena ocupación laboral del Astillero.
@R.Lara
