El presidente del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, José María Lojo, celebró hoy el éxito de la Regata Canal Magdalena, un evento que se inscribirá en la historia de la náutica argentina. La competencia reunió a un récord de 59 embarcaciones y 249 tripulantes, marcando un hito en la participación.

La regata, organizada por el Club Náutico Ensenada en colaboración con el Club Regatas La Plata y el Náutico Berisso, contó con el apoyo del Puerto La Plata y la municipalidad de Ensenada. Entre los asistentes se encontraban el intendente de Ensenada, Mario Secco, y otros líderes de los clubes náuticos, quienes resaltaron la importancia del evento para la región.

Secco destacó la iniciativa de Lojo en resaltar el dragado del Canal Magdalena, un tema que representa la soberanía argentina. “Esto nos permite pensar en una región cada vez más importante”, afirmó, añadiendo que los clubes son fundamentales para el desarrollo de miles de jóvenes en el ámbito deportivo.

Por su parte, Lojo expresó su satisfacción por la amplia convocatoria: “La participación superó nuestras expectativas, demostrando el interés por un tema tan crucial para el país como lo es el Canal Magdalena, que afecta el bienestar de todos los argentinos”.

Lojo también enfatizó la colaboración entre los clubes y las áreas de deportes de los municipios, lo que permitió una integración significativa entre las actividades náuticas y la comunidad local. Los vecinos pudieron disfrutar del espectáculo de las embarcaciones navegando por los canales del puerto.

Una mención especial fue para el ingeniero Horacio Tettamantti, un ferviente impulsor del Canal Magdalena y medallista en los Juegos Panamericanos de Caracas 1983. Tettamantti participó al timón del velero «Dormilón III», sumando un valor simbólico al evento.

Luis Marchetti, presidente del Club Náutico Ensenada, enfatizó la relevancia de la regata para concientizar sobre el Canal Magdalena y la colaboración entre los clubes, el Puerto y el municipio. Diego Denicola, presidente del Club Regatas La Plata, valoró la visión integral de Lojo y Secco en favor de las instituciones locales.

La regata fue declarada de interés legislativo por los municipios de Ensenada y La Plata, y formó parte del calendario anual de competencias. Según la subcomisión de regatas del Club Náutico Ensenada, este evento fue el más destacado del año, no solo por su participación, sino también por su relevancia en la representación de un tema clave para la soberanía nacional.

Sobre el Canal Magdalena

El Canal Magdalena, que corre paralelo a la costa del Río de la Plata, es esencial para optimizar la logística del comercio argentino y fortalecer la soberanía nacional. La obra, que incluye un dragado a profundidades de hasta 12 metros, busca crear una ruta de navegación de aproximadamente 53 kilómetros de largo y 200 metros de ancho. Esto no solo acortará el recorrido de las embarcaciones, sino que también podría significar un ahorro significativo de combustible, consolidando una ruta directa hacia el Atlántico sin la necesidad de pasar por Montevideo.